《极品飞车16:亡命狂飙》罗技g27方向盘个人体验

2016-01-22 15:12 2 1 收藏

《极品飞车16:亡命狂飙》罗技g27方向盘个人体验,G27在14上面几乎无法用,我试过两台电脑,一台根本没法玩,一台每次退出14再进去就要重新设置按键 15对方向盘支持的非常好,支持离合换挡,不踩离合换挡和拨片换挡几种模式,非常给力 16代得方向盘设置简直简单到无法想象的地步,除了基本的驾驶外,只有一个

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《极品飞车16:亡命狂飙》罗技g27方向盘个人体验

G27在14上面几乎无法用,我试过两台电脑,一台根本没法玩,一台每次退出14再进去就要重新设置按键

15对方向盘支持的非常好,支持离合换挡,不踩离合换挡和拨片换挡几种模式,非常给力

16代得方向盘设置简直简单到无法想象的地步,除了基本的驾驶外,只有一个切换视角和读取上一个check point这两个选项可以自定义,连震动力度,力反馈这些都必须在G27 的驱动里面调,

不支持H档,当然也不支持离合,只能用拨片换挡,可以说是完全没发挥出方向盘的功能。

但是非常完美的支持G27的指示灯,当转速到红区时指示灯会闪烁提示你换挡,这个是比较满意的。

用方向盘玩难度还是提高不少的,尤其是在国家公园和山谷弯道地区,非常考验驾驶技术,有几关我都是反复实验才过去的,而用键盘玩基本上是毫无悬念的一次通关。拨片换挡来的很快,但是坏处也是很明显的

一是打方向的时候会一下子想不起来拨动哪个拨片

二是如果在5档的时候撞到哪里,想倒车,那对不起,请拨六下拨片回到R档。。。所以撞到哪里我一般直接读档了

三当然是没有H档那种很切档的爽快感,和开自动挡基本上区别不大了

总体而言16代方向盘的体验是比较差的,唯一觉得爽的是漂移,这个是键盘无法体验到的快感。(我把离合器设置成手刹了,漂移的很爽),还是15代这样稍微专业一些(在NFS系列中)的赛车游戏比较适合G27这样的方向盘。

这一代总的来说娱乐性比较高,楼主人在加州,也自己开车跑过美国不少地方,但是横穿美国一直是一个梦想。

第一关的很多路段我都实际开过的,我只能说赛道的仿真度非常的高,虽然情节狗血了一点,但是冲着这些真实的不重复的赛道,这代NFS绝对是值得体验的。这也是以前任何一代NFS没有的体验

拉斯维加斯那段稍微有点不过瘾,除了看见Wynn和高塔酒店,其他Strip南段的大酒店都没经过,有点遗憾,后来开到Strip北段逃离其实已经是Vegas比较荒凉的地带了。

现在正在往Chicago行进,期待Route 66!

(出处:)

《极品飞车16:亡命狂飙》刚开始玩硬盘版 说说看法

亮点:

(本文来源于图老师网站,更多请访问https://www.tulaoshi.com)

类似GOW的 那种啥操作。。可惜用键盘感觉不伦不类,用手柄带感一点,可惜少了一点。

音乐,很不错,而且有轻重缓急,感觉像美国大片。

风景,很不错。可以媲美 NFS6。

配置亲和力,很不错,我 DELL 14R 默认配置跑起来完全无压力。

键盘操作还行,但是没有 NFS9 和 14 犀利,一开始用 BMW 感觉很生硬,赌城以后用 公牛,终于找回点 NFS9 的感觉了。

败笔:

剧情太老套,交代不清楚

关卡间隙无法换车辆,各个关卡中间没有剧情连接,只有PAD 上面一个女的说 GOGOGO。。。我还是喜欢以前那种既可以自己开出去找比赛点,也可以直接点地图参加比赛那种。

有的路线车辆全部出去都没事,有的出去半个车重置。。。

(本文来源于图老师网站,更多请访问https://www.tulaoshi.com)

困难难度其实正好,但是几乎不允许失误,跑山脉 城市 路线稍微明朗点的问题不大,如果你跑秋名山那种路线,这一代漂移感觉很差,很容易悲剧。而普通难度有些渣了,前面的车明显有等你的痕迹

车辆视角有的时候很不舒服,有盲点。

警车有的时候恨NB 有的时候恨2B

无法选择车辆 选择地图,不然是多美妙的事情啊。难道那几十G就装了几个小时的生涯,然后就没有了?

兰博基尼 拉斯维加斯以后搞到一辆,但是目测车辆查看里面,貌似就这么一辆了,坑爹啊!!!

我为啥要开着兰博基尼 和 福克斯这种级别的跑,而且还跟我势均力敌,现实里面找个2流车手开 公牛 VS  F1冠军开 福克斯也HOLD不住吧。他们是里面装了火箭引擎了吧。

速度感差,开100码像30码。。。而且有的山路中间的土路,速度感更加差了。

车辆无法自己进行组装和升级

授权车辆太少,警车款式也不给力,14 那个 兰博基尼警车 狂飙秒杀车手的动画多给力啊,热血沸腾。。。

一开始菜单里面的查看车辆,选好车辆,选好颜色,选择好附件。。然后就没有然后了,多蛋疼。

我为啥要200名开始起跑,好吧,我想说的是 历代 NFS 为啥我都是最后一个杆位。。。。囧,其实EA 完全可以先挂点小剧情,搞个小组赛之类的,然后按照成绩奖励车 AND 确定大致出发排名。

比赛只能拿第一,不能第二,其实完全可以采用积分制。。。


《极品飞车16:亡命狂飙》教你如何过弯道

这十一条法则可以助你在极品飞车转弯中畅想快感!  

1.放油门点刹过弯(放油门,点刹过弯)

2.按住油门按住刹车过弯(↑键按住。点刹车)

3.按住油门点刹过弯(点刹:点N次刹车)

4.放油门过弯(油门完全放开)

5.手刹车过弯(在过弯前按一次。不在过弯时按)

6.手刹带甩尾过弯(在过弯时按。轮胎反打)

7.手刹+刹车同时按下(紧急刹车用)

8.点放油门过弯(例:向左弯,→键按住不放,油门点放)

9.擦墙过弯(飙车绝学。尽量用40度以下去擦墙)

10.紧贴对手的内侧过弯(很奸的一招。因为对手会往外飞)

11.降档过弯(例:四档降三档。可提高过弯性)

《极品飞车16:亡命狂飙》挑战系列 时间挑战赛的全白金无损录像

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01 Urban Muscle赛道


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2.按住油门按住刹车过弯(↑键按住。点刹车)

3.按住油门点刹过弯(点刹:点N次刹车)

4.放油门过弯(油门完全放开)

5.手刹车过弯(在过弯前按一次。不在过弯时按)

6.手刹带甩尾过弯(在过弯时按。轮胎反打)

7.手刹+刹车同时按下(紧急刹车用)

8.点放油门过弯(例:向左弯,→键按住不放,油门点放)

9.擦墙过弯(飙车绝学。尽量用40度以下去擦墙)

10.紧贴对手的内侧过弯(很奸的一招。因为对手会往外飞)

11.降档过弯(例:四档降三档。可提高过弯性)

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1.放油门点刹过弯(放油门,点刹过弯)

2.按住油门按住刹车过弯(↑键按住。点刹车)

3.按住油门点刹过弯(点刹:点N次刹车)

4.放油门过弯(油门完全放开)

5.手刹车过弯(在过弯前按一次。不在过弯时按)

6.手刹带甩尾过弯(在过弯时按。轮胎反打)

7.手刹+刹车同时按下(紧急刹车用)

8.点放油门过弯(例:向左弯,→键按住不放,油门点放)

9.擦墙过弯(飙车绝学。尽量用40度以下去擦墙)

10.紧贴对手的内侧过弯(很奸的一招。因为对手会往外飞)

11.降档过弯(例:四档降三档。可提高过弯性)

 

(出处:)

《极品飞车16:亡命狂飙》最终boss战 通关动画整个游戏最亮点的部分就是这场比赛的地铁段了,真的是惊心动魄啊!
我开都觉得有点难度,开头有个小失误,后面跑的基本都没问题。

来源:https://www.tulaoshi.com/n/20160122/1363652.html

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