D模拟火车攻略

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《模拟火车2010》安装CDKEY序列号

安装CDKEY序列号：

ATRZ-32UX-V29H-RZDE-A5MH-4YJA
ATRZ-78

《3D模拟火车》秘籍

游戏中按 [Shift] + 开启控制台，输入以下秘籍可得到对应效果：

NoFuel 燃料无限.
注意: 需要1.1 补丁. Lionel 完成工作 Gimme 控制所有汽车 Andrew 奖励30秒 JCarey 修复损害的switches Brian ？ Chris 奖励300秒 Neal 给选定的车辆增加燃料 Movelt 所有列车的加速 Load 装载选定的汽车 Kelle 关闭限速 CominThru 移除玩家路段的物品 FixAll 修复轨道问题 JobBoss 触发特殊职业 Paul 卸载选定的汽车

秘籍	作用

《模拟火车2014》配置要求

《模拟火车2014》配置要求：

最低配置:

操作系统:Windows® XP / Vista / 7 / 8

处理器:Processor: 2.8 GHz Core 2 Duo (3.2 GHz Core 2 Duo recommended), AMD Athlon MP (multiprocessor variant or comparable processors)

内存:2 GB RAM

显卡:512 MB with Pixel Shader 3.0 (AGP PCIe only)

DirectX®:9.0c

硬盘空间:6 GB HD space

声卡:Direct X 9.0c compatible

其他:Quicktime Player is required for playing the videos

推荐配置:

处理器:Processor: 2.8 GHz Core 2 Duo (3.2 GHz Core 2 Duo recommended), AMD Athlon MP (multiprocessor variant or comparable processors)

内存:2 GB RAM

显卡:512 MB with Pixel Shader 3.0 (AGP PCIe only)

DirectX®:9.0c

硬盘空间:6 GB HD space

声卡:Direct X 9.0c compatible

显卡:Laptop versions of these chipsets may work but are not supported. Updates to your video and sound card drivers may be required

其他:Quicktime Player is required for playing the videos

《模拟火车2014》配置要求介绍

《模拟火车2014》配置要求介绍：

最低配置:

操作系统:Windows? XP / Vista / 7 / 8

处理器:Processor: 2.8 GHz Core 2 Duo (3.2 GHz Core 2 Duo recommended), AMD Athlon MP (multiprocessor variant or comparable processors)

内存:2 G

显卡:512 M with Pixel Shader 3.0 (AGP PCIe only)

DirectX:9.0

硬盘空间:6 G

声卡:支持Direct X 9.0

其他:Quicktime Player

推荐配置:

处理器:Processor: 2.8 GHz Core 2 Duo (3.2 GHz Core 2 Duo recommended), AMD Athlon MP (multiprocessor variant or comparable processors)

内存:2 G

显卡:512 M with Pixel Shader 3.0 (AGP PCIe only)

DirectX:9.0c

硬盘空间:6 G

声卡:支持Direct X 9.0c

其他:Quicktime Player

以上就是模拟火车2014的配置要求了，希望可以仔细看完之后再判断你的电脑是否可以运行。

《模拟火车2004》游戏心得

《模拟火车2004》游戏心得

一、《模拟火车2004》的游戏目的是什么?和“电车GO”系列有什么区别?

顾名思义，游戏目的是对火车运行的模拟。包括列车的安全正点运行，对铁路系统的模拟，以及对列车编组和解体等。与强调“准点运行”和观赏沿途风光为主的“电车GO”相比，它更倾向于操作的真实性和较严肃表现列车运行过程，与“微软模拟火车”(MicrosoftTrainSimulator)一样属于严谨的火车模拟游戏。

二、游戏中能驾驶哪些机车呢?

200多年的火车历史使火车发展出了数不清的型号，游戏里包括来自英、法、德、美、瑞士等历史上铁路技术发达国家的数十种或古老或现代的真实车型，从难以操控、蒸汽驱动的黑色巨人“BigBoy”到遍布全球、内燃动力的经典GP38-2，再到气动设计的法国著名高速电力列车TGV，你能亲自驾驶它们完成列车的运行、装载、编组、解体等任务，体验一下火车司机的辛苦和快乐。

三、游戏里也有胜利与失败吗?

当然，既然是游戏，就会有胜利与失败。游戏里每条线路都有一些需要达成目标的任务(相应的也有让自己随意发挥的任务)，要完成它们，必须操作列车达到相应的条件：给某个发电厂送去若干吨煤，严格按照时间表运送旅客，在大型编组站对列车进行解体和重新编组，或者是最具挑战性的——多个这些目标的组合。

（本文来源于图老师网站，更多请访问https://www.tulaoshi.com）

比起需要小心和耐心才能取得的成功，失败简直轻而易举——任何一点走神就可能造成超速或其它失误，让列车出轨或违反铁路信号限制发生事故。玩过之后，大家才会了解，即便火车没有方向盘，司机的压力绝不比飞行员和汽车驾驶员小。

四、让我们把火车开起来!

火车很多种，操作各不同。随着技术进步，机车操作越来越简单，所以，让冒着蒸汽的铁路文物挪动身子要比开动那些先进机车开动困难得多。而相对于内燃机车，电力机车和磁悬浮列车又因为其更简单的操作受到司机们的青睐。所以，现在就从内燃机车和电力机车开始学习如何开火车吧。

熟悉一下界面。

1)HUD，抬头显示器。显示列车的主要工作状态和机车运行参数。显示器顶部始终显示当前列车速度、铁路限速，以及游戏里的当前时间等，中间则显示运行参数，而下方则会随着所选操作方式不同有一些变化;

2)驾驶室视角(InternalView，按键1);

3)列车外部视角(ExternalView，按键2);

4)轨道视角(TrackView，按键3);

5)自由视角(FreeRoamingView，按键4);

6)列车指令栏。在此可选择当前任务里允许我们控制的所有火车，并给它们一一下达各种指令。当指令下达到一列火车后，它们便会依次显示在这个指令栏里;

7)显示最新信息(ToggleNewMessage)。点击后在屏幕上方显示无线电实时信息栏(RadioMessageBox)，任务的变更和最新的线路信息都会显示在这;

8)这是地图显示(ToggleMapView)按钮;

9)货物分配(ToggleCommoditiesPicker)按钮，可以用它将特定的货物分配到指定车厢;

10)列车解体(ToggleDecoupleMode)按钮，点击它并选择要断开的车钩，两端的车厢便会从车钩处分离;

11)运货单(Waybill)。显示当前线路地图里的资源供求信息，可以自由选择是否使用列车运输相应资源来满足这些需求;

12)日程表(CurrentSchedule)。当前任务目标，按照日程表开好火车就是一切的关键。当然有些线路是没有日程表的，这意味着你可以自由地开着火车兜风，很酷吧……

13)驾驶帮助(DriverHelp)。不用多说，这就是关键时刻总看不懂的帮助。

在屏幕左上角还有个隐藏的游戏功能菜单，我们把鼠标移到屏幕该处它就会自动显现。这里又有7个按钮，从左至右：退出游戏(Exit);暂停游戏(Pause);存档(Save);电脑性能设置(PerformanceSettings);英制/公制单位切换(Imperial/Metric);查找当前地图上的物件(Find);屏幕即时帮助(OnScreenHelp)。接下来让我们开始吧!

想完全拟真地开火车，还是想摆弄玩具一样驱动它?二选一。

在很多任务线路开始时，都能看到这样的控制模式选择界面：驾驶室模式(Cabmode)还是数控模式(DCCmode)?前者拥有完整的机车可操作驾驶室和真实的物理特性，适合老鸟;而后者，通过一个拨轮来简单控制列车速度，大大简化，开火车犹如摆弄玩具一般，所以这个模式一般仅供菜鸟休闲——想必大家都不想浅尝辄止吧，所以还是老老实实坐到机车驾驶室里，把手放到控制杆上去吧。

熟悉一下最简单的驾驶室。

我们现在就在大名鼎鼎的德国城际高速列车ICE的驾驶室里了，忍不住开始拨弄各种操纵杆了?让我们先了解这些玩意的作用：

1)一看就知道，车速表(Speedometer)。

2)加速度表(Accelerometer)，只能显示列车的加速度。

3)换向器(Reverser)，控制机车前进、后退或回空档，和汽车的档位有点类似吧?

4)节流阀(Throttle)，控制机车动力输出最主要的操纵杆，简单说就是火车的“油门”，你推多大，就有多大马力。

5)列车制动闸(TrainBrakes)，最常用的火车牌“刹车”，用来给火车强行减速。

（本文来源于图老师网站，更多请访问https://www.tulaoshi.com）

6)这是机车制动闸(IndependentBrake)，别把它和列车制动闸搞混了，虽然它们的作用都是减速。

以上只是结构最简单的ICE驾驶室的一些主要控制设备，害怕换了别的机车就会对不上号?把鼠标移到相应的设备上，就能得到提示。只要掌握了基本操作，在《模拟火车2006》里，只要慢慢熟悉其它机车的驾驶室，弄清楚相应的控制设备的位置，即便是不同的机车也能轻松驾驭。

■启动!

终于能名正言顺的“开”火车了，是不是很激动?还是上面的驾驶室，按下面的顺序就能启动整列火车。

1)将所有制动闸置于缓解(Release)状态，即取消制动。可用鼠标将操纵杆拖动至红色的底端刻度线位置，此时HUD上的制动(Brake)处会显示状态为Release(缓解)。

2)将换向器置于前进(Forward)状态。用鼠标将它向上拖动到位即可，此时HUD上的换向器(Reverser)会显示Forward(前进)。

3)推节流阀(Throttle)，给机车加一定的动力。推杆时在HUD的节流阀(Throttle)部分会同步显示动力档位或动力投加的百分比。

4)悠着点儿，火车已经在动了!

注意事项。

一般情况下的火车启动是不是很简单呢?但还有几个需要注意的地方。

1)电力机车或电力动车组得依靠受电弓(Pantograph，按键Num1)从接触网获得电力作动力，所以电力机车启动前，记得检查受电弓是不是升起了;

2)内燃机车的节流阀一般只有有限数量的档位，而电力机车则可更精细地调节动力投加百分比，因而就控制而言，内燃机车动力调节范围并不灵活，驾驶难度相对高;

3)装载货物的简单方法：以低于10km/h的低速通过装载或卸货的建筑，例如煤场和发电厂，火车就会自动装货;如果这样做不成呢?使用右下角的货物分配(ToggleCommoditiesPicker)按钮;

4)蒸汽机车的启动过于复杂，不在本入门指南的教授范围。如果你真对蒸汽怪兽抱着极为浓厚的兴趣而又有挑战自我的精神，请自学成才把从添煤加水的比例到截止阀开放的大小一股脑全弄明白。你不会后悔的，因为开蒸汽火车才是游戏最大的魅力所在，为了那个巨酷的时刻，努力学习吧!

《模拟火车2015》按键操作方法指南

模拟火车2015要推出了，很多玩家都在问怎么操作呢?这款游戏非常真实，开着火车下雨了场景设置的很好，下面小编就跟玩家介绍下模拟火车2015操作方法介绍。

1.驾驶:;键：缓解制动(说明的就是解除刹车)"'键：制动 [键：缓解机车制动 ]键：增加机车制动 D键：加速(也就是加大功率) A键：减速和电阻制动“‘键为制动 “←(不是方向键，是平时打错字后按的那个键)” X键：撒沙(增加列车牵引力防止空转)W键：前进 S键：反向行驶 P键：升弓和内燃机车的引擎制动(双弓技能请看技能部分)Z键：车如果加速失效按Z键复位方可行走。

简略操作方法：

如果是电力机车，首先按P键升弓(内燃机车和已经自动升弓的免除)，然后按W键前进(或S键后退)，再按：;键解除制动。等到解除完毕，按D键加速。这个是行走，减速停车的话先按A键，但不用到最后是加速数字(电阻制动，其实根本不是加速)。有些车怎么加速这么慢?可能上了机车制动，那么就按[键解除。如：Vmax357和ES64U2，都是欧洲机车。他们就是例子。再按”’停车。如果实在停不下来，按紧急制动。紧急制动后按Z复位就可以再次行车了。

2.工具和视角1键：驾驶室视角 2键：车头车外视角 3键：列尾视角 4键：“拍车”视角 5键：乘客视角(限大部分客车和一辆P62车) 6键：链接视角 7键和9键不存在，0键属于经纬数据 8键：视角调整 【1视角的方向键的左右键可以在车内多转2个视角，上下键可以再车外探头】【5视角的方向键为向上下左右看，属于任意视角，但不能行走】 【驾驶室视角再按一次1键就是另一端的驾驶室视角。SS9G不用】F1：帮助(英文的) F2：保存任务进度可以下次打开继续玩 F3：仪表说明 F4：线路监控器 F5：列车及机车数据 F6：轨道信息 F7：车辆坐标 F8：道岔监视器 F9：编组信息 F10：任务停站信息 F11：多方面事项工具 F12：关闭所用工具简略说明：F8可以用来扳道岔(按G且仅限非任务，如果任务也能搬动千万别动!)F9可以查看机车燃料及编组操作(请看技能部分)3.技能G：扳道岔(仅限非任务，任务里不能按。能按也不要按，按了就完蛋!)

F：加煤 |:加水 shift+P升起第前弓(少数机车支持) ctrl+T时间加速 shift+ctrl+T时间减速 4视角的ctrl+shift+9：固定4视角 H键：机车灯光(shift+H关灯)开关车门(不同方向，目前只有少数中国塞拉门客车和一些机车)ctrl+7或9(7和9是必须是软键盘的) V键：雨刷(少部分不得) 空格：鸣笛 B键：老美机车的铃，中国机车的低音鸣笛 方向键(上下左右)【“上”：拉近;“下”放远;“左”向左转“右”向右转。某个键同时按shift为加快，按end为减慢，如果同时把方向键+shifut+end这三个键合按为超快】 ctrl+“上”：向上平移 ctrl+“下”向下平移 ctrl+“左”或“右”2、3视角向下一节或上一节编组平移 ctrl+5(软键盘)：冲突 在F9键内双击被选择解挂车的前车钩：解挂 F9键选择好客车再按5：进入那节车厢的乘客视角。TAB键：请求通过红灯 shift+TAB：请求通过后方红灯【被顶死可以采用教程区一位仁兄的方法，如果是不小心把静态编组设在运行路径就只能完蛋】 回车键：停站确认【一般有提示，到了必停站停下F10会有提示】 print screen sysrq：截图(仅限全屏模式)

《模拟火车2015》限速问题及解决方法介绍

很多玩家在玩模拟火车2015的时候会要求限速，很多玩家对于限速非常迷糊，今天小编就跟玩家简单的介绍下限速的方法及常见的限速问题.

玩家:这限速太坑爹了 有时候下面200的线之后没有任何的限速线 然后就一下变成了60 怎么看这限速标志啊 求大神解答!!!

速度表底下的就是限速

1.有些线路因为制作问题会出现此毛病

2.部分线路本来就是不在界面上标记限速标志 人为

3.部分线路岔道口会限速但没提示

4.部分线路进站限速不提示

5.有些就是任务安排的突发情况

如果跑德国线 开启PZB90 同时用AFB巡航 英国线就悠着点注意限速标志与信号机

个人建议先跑Class395高速铁路的线路 按照仪表限速(TVM430)操作是完全不会超速的

部分线路测线是没有限速标示的.部分机车是可以在仪表台上看到下一个限速信号机 比较复杂 尤其是德国的.