随着网购的流行，人们越来越多的选择在网上购物，但随之而来的就是无穷无尽的快递垃圾，尤其在双11之后，到处都是快递包装的垃圾，而且目前这些垃圾并没有好的处理方法。人们在享受到购物的乐趣之时，同时也增加了不少快递垃圾，不仅加重了环卫工的工作量，同时也污染了环境。
【 tulaoshi.com - 垃圾桶 】
每年的“双十一”前后，市民周女士都会在网上选购很多商品，今年，她家装修新房，她更是购买了大量的家电、家具。这周，她所购买的快递陆续签收，高兴之余，她也在发愁。“快递纸盒太多了，都不知道放哪里?这么多纸盒、包装带、气泡枕完全可以二次利用，直接当垃圾扔掉，一是资源浪费;二是污染环境。”周女士为此发愁。
同样，为快递垃圾发愁的还有居民小张。最近，小张网购了一袋1500毫升的洗衣液，拆包时，他发现纸箱卷了四圈胶带作井字形用作固定，而纸箱里放入了气泡枕，并卷了两圈胶带。纸箱上包装袋、包装箱体积是所买东西的两三倍。小张说：“包装层层保护虽然保证了商品的安全，可处理起来比较麻烦。他家大部分的快递垃圾堆放在楼道里，不安全还影响环境卫生。直接扔掉，包装带如果当成普通垃圾焚烧，肯定会对空气造成污染。”
这几天，环卫工人赵女士很忙碌，她说这样的忙碌要过上两周才会逐渐轻松起来。赵紫介绍，其实不止她忙，每年这时，全城各处都会产生海量的快递包装垃圾，这其中有大量的是包装箱、编织袋、塑料袋、胶带以及内部缓冲物等。
除衣服包装相对简单之外，无论是化妆品还是小家电，价格从几十元到几百元不等，为确保商品可以完好无损地送到消费者手中，商家都通常会里三层外三层包裹得严严实实。
就快递垃圾处理问题，记者采访了相关的业内人士。业内人士表示，我市快递垃圾处理，除纸箱包装之外，胶带、气膜袋、塑料袋等包装物，大部分被当作普通垃圾处理，而这些包装物主要材料为聚氯乙烯，需要上百年才能降解，如果与普通垃圾一起焚烧，则会产生大量污染物。
一边是造成大量的原生资源浪费，一边是造成巨大污染压力，推动快递包装减量化生产和循环使用，已是大势所趋，可事实证明：
（本文来源于图老师网站，更多请访问https://www.tulaoshi.com/lajitong/）“成本过高，而且很多都无法实现再利用”。城区一物流公司负责人表示，去年下半年，他看到国家政策提倡环保快递，他便在网上搜素了几款环保包装产品，一看价格，他果断打消了念头。“比之前的塑料包装袋要贵上一倍多，考虑到了成本高，公司没有办法用。”
对于快递公司来说，回收二手纸箱利润很薄，通常也不会花人力和物力去回收。曾有快递企业在纸箱回收方面进行相关探索。如每回收一个纸箱，快递小哥可以拿到0.5元至1元价格补贴，市民也可以获得积分回馈。但是，实施回收不仅增加快递员回收费、消费者积分成本，还要核算空箱子仓储成本、专业维护人员费用、消毒成本等，最终令该快递企业回收行为难以为继。
市邮政管理局相关负责人介绍，今年8月，国家邮政局出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》，这是我国出台的首个快递绿色包装方案，弥补了此前快递行业环保监管的空白。“我市快递行业发展虽然还处于起步阶段，但已有部分的快递公司已经在尝试进行快递环保低碳式包装。”
顺丰快递相关负责人介绍，该公司已经在尝试引进快递环保低碳式包装，居民家中有合乎包装规格的纸盒都可以进行再利用。“目前，快递环保低碳式包装还在试用，还未大范围内的推广。”
邮政局相关负责人表示，该局负责转运的部分内部快递信件、盒子都是可以回收再使用。
一业内人员表示，快递行业绿色化发展应该从绿色包装、绿色投递、绿色通行三个方面进行突破。他建议，积极推广技术先进、节能环保的新产品、新材料在行业中的应用，使用可循环利用的包装材料、环保填充物及可降解的物料辅料;合理配置各类运输方式，降低末端投递车辆无效出行率，减少交通污染和拥堵压力;鼓励和支持邮政及快递企业采用新能源汽车，实现统一配送、共同配送，促进运输车辆节能减排。
相关链接：垃圾分类的好处
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