自动挡车型是所有驾车车型的一种最简单的一种驾驶车型，简单的档位让驾驶者少了许多麻烦，至少不用记那么多驾驶操作。但是这种驾驶方法如果不使用正确的方式很容易增加车子的负担让车子损耗加大。
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很多新手驾驶者在驾车的时候尽量都会使用简单的方法来驾驶，如起步就是打火挂挡松手刹抬脚刹给油起步超车就直接加速等操作，这样会逐渐减少车子的寿命，老司机的驾驶方式操作就比较繁复，但是这些细节能够很大方面的保护好车子的各个部位。
起步
老司机：先接通电源 (不点火) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。
原因：这样可以避免在P档打着火后 ，需要经过R档 ，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。
踩油门
老司机：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。
原因：如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机 ，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、 肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档);自动档车轻踩油门，踩一下 ，松一下 ，可以实现提前升挡 ，达到节油的目的 ，但这样会影响了快速提速。松油门加档后 ，再次踩下油门的时候不可过重 ，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。
超车
老司机：超前面速度较慢的车，可以先松油门 ，再一脚踩下去 ，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后， 松开油门 ，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡 ，直接拉入低档配合油门完成提速。
原因：其实就跟手动挡有时候要降档超车道理差不多。
等红灯
老司机：等红灯或短时间停车等待时,拉手刹 、挂N档 、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
原因：P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹 ，会对装置造成磨损;车辆静止时 ，档位保持在D会磨损变速箱。
（本文来源于图老师网站，更多请访问https://www.tulaoshi.com/jiashijiqiao/）停车
老司机：车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。
（本文来源于图老师网站，更多请访问https://www.tulaoshi.com/jiashijiqiao/）原因：当你挂入P档后 ，抬起制动踏板 ，如果地面不平会出现车小的移动 ，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合S后下次再摘档就费劲了。有些朋友停了一晚上，第二天一大早开车的时候就遇到过顿挫感特别大的情况。
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